为什么我在环球的道路上不拉赞助？

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环球旅行，大部分人的脑海里蹦出的第一个词是“钱”，需要很多钱。

没有一定的经济基础，是很难将环球旅行进行到底的。这是绝大部分人担心的第一个问题，毕竟，没有钱，谁还迈得开腿、跨出第一步，更谈何向前呢？

环球旅行是烧钱的，无论何种方式，它都是烧钱的，无论是自主驾驶机动交通工具如开飞机飞跃大洋、扬帆远洋的驾船、开车自驾穿越世界、摩托穿行各大洲、还是乘坐交通工具如以坐飞机为主的拉杆箱旅行、背包坐飞机、大巴为主的旅行，还是苦逼的背包徒搭环游世界、单车环骑地球…….如此种种，都需要资金来维持旅行的进行。

在路上的花销，从基础的吃喝拉撒，到各国签证费，都占据不小的开销，旅行方式的不同，也决定了路费的多少。

烧钱最猛的旅行，也就看烧油的交通工具，烧油越猛，个人承担的旅费就越高，

以上云云，无非一句话：“环球旅行是烧钱的，连方式最苦逼之一的骑行也不例外。”

对于大部分想环球旅行的人来说，都会有一个长久的计划，其中最重要的便是资金的准备。

环球道路上，每个人的花钱方式多种多样，但是银行卡余额的变化形态无非就两种：一种是减法，出发的时候积蓄很可观，一路浪一路花，直到积蓄花完，迫不得已，结束旅程，回归现实，继续上班增长积蓄，预谋下次的出行，周而复始……；另一种是加减法，银行卡里的数字此起彼伏、有增有减，有消费，也有收入，前行的道路不会就此中断。

持“减法”的旅行其实走的比较匆忙和压抑的，积蓄一天天的减少，你总会担心积蓄一旦花光，你将茫然无措，这是大部分人的状态。恰如现实里花死工资一样，只减不增，心里只有慌的份。

持“加减法”方式的人或许更为随意随和，他们会去尝试各种方式来填补人生的空缺，他们不光会在路上花钱、还会赚钱，而且赚的方式也有很多种，敢于尝试，车到山前必有路。

而赚路费的方式，虽然五花八门，但归根结底，和现实没有多大差异，从形式上区分：无非是契约型或者非契约型；从精神层面上区分：无非是自由型或者非自由型；或者更好的理解层面区分：职业型或者非职业型；

职业型旅行：旅行不是单纯的旅行，而是通过旅行来赚取利润，方式可以有很多种，例如某女生坐飞机去韩国专职代购，而对于韩国的吃喝玩乐，她或许一点心思都没有；也有很多成熟且有趣的职业型旅行，例如以拍摄为主的旅行，有纪录片、有摄影之旅；也有高端的冒险之旅等等。

非职业型旅行：大体是离开自己熟悉的地方到陌生的地方去体验不一样的生活，纯粹的放松与体验；例如迟到的间隔年之旅，走上一年两年，积蓄画完，回去乖乖上班；也有拼凑的短期年假行，虽然匆匆茫茫，但是乐趣无处不在……

介于职业与非职业型的旅行：赚取利润是为了让自己维持前行。赚取路费完全是为了坚持走下去，至于方式：代购、带团、撰稿、拍摄、或者更多元的玩法等等，每个人都能找到属于自己的方式。

只言片语闲扯多，以上言语不成理论，纯属个人见解。

开启正题：

鄙人环球的道路上，坚持了这么多年，从花自己的积蓄开始，到接受一次朋友发起的捐助，到非洲疯狂代购，到南美撰稿、给平台提供视频赚取路费，到开始直播环球路上的见闻，未来也说不准会接受其它形式的收入方式……

我对单车环球这个决定“蓄谋已久”，但是直到我出发时，我都没能准备足够的资金，那怕是破5位数也行，但是没有，我基本上凭借一股脑热的冲劲迈出第一步，揣着银行卡里不到1万的RMB，一口气骑行了亚洲7个国家，行程11000公里。

我从老挝骑回国内时，大伙都以为我就此为止，家人在劝我找一份安稳的工作、过好正常人的日子、然后结婚、生子，成家立业……朋友们也在为我喝彩后鼓励和说服我去工作，有钱了以后想怎么玩就怎么玩。

但是经过一番内心挣扎后，我决定义无反顾的继续环球骑行的征程，哪怕没有家人和朋友的支持，无关紧要，自己支持自己就足够。

那会的天真想法是：一路打工赚取路费，哪怕做服务员、端盘子也无所谓，只要能迈出去就行。

结果，正要空着口袋继续前行之时，朋友发起了一场环球骑行的捐助，响应的大部分是朋友的朋友，而那次对于捐助的态度跟自己当时的状态是相应的，那会我继续前行，我自己的心底也是没底的，说是勇气可嘉，不过是咬牙硬闯，所以，对于捐助一事，我即没有点头更没有摇头，完全顺着朋友的安排，接受了一次2万的捐助，而我感谢回馈的方式无非是明信片或者赠送国外特色纪念品，有那次捐助的费用让我从亚洲支撑到非洲。

如果再给我一次选择的机会，我会毫不犹豫的拒绝那次朋友发起的捐助。

无论有无寄明信片或者赠送小礼品，从某种意义上来说，这都有种梦想绑架的意思，跟价值绑架有异曲同工之处，美其名曰：“你的一点支持、我可以帮你完成不可企及的梦想”，或者说：“我代你的双眼看看这美妙的世界。”对方这么讲这么说那是对方的意思，但是我要反客为主，味道就完全变了，这将变的自私：“哈，来吧，支持我一点，我将带你感受不一样的精彩。”说的我自己都信了。（补充:我依然感激曾经慷慨解囊助我的朋友们）

明信片小感想

从什么时候开始，明信片的文字不再纯粹，曾经我也寄过一大把，现在回想起来着实可笑，一口气写100张或者更多的明信片，可是有几张是情感细腻的点滴文字，无非是冲着明信片的代笔费，昧着良心，发了那么多，虽然朋友们对于明信片来说是口袋小钱，但是明信片已经占上“钱”的味道，那注定有点怪怪的味道，倒是有些收习惯了各国明信片的朋友开始失落起来：“我想要收集明信片，你却不再收我钱。”

明信片我依然还会写，但却是连接真挚情感的纽带，某个晌午的路边树下、某个城市城市角落的风情咖啡馆、某个风景如画的山脚下、细细流水的小河旁，任思绪飘飞，在明信片上写下只言片语，对朋友的问候，对挚爱的呼应，对有趣灵魂的隔空互扯……如此，明信片于我，便有了新的意义；明信片于你，值得期许，但是别指望支付一点跑腿钱便轻易得到，或许你的一句话，或许某个相聚的场景，击中我这颗漂泊的灵魂，我便会洋洋洒洒挥笔如雨，给你送去一个天涯的祝福，如此，无它……

自力更生的行走

都说一个成功男人的背后离不开一个女人，一个男孩成长为男人、背后离不开一个深爱过的女孩。

到非洲时，在埃塞俄比亚相遇一个姑娘、并且坠入爱河，除了热恋的甜蜜之外，女人可以毫不吹灰之力的把男孩变成男人。没错，姑娘鼓励我学会自力更生的行走，而不是依靠外界的支持，不光是旅行，人生也是如此。

如此鼓励，我便学起了代购这个“伎俩”，从开始的毛头小利到利润翻翻，从小朋友圈发展到大朋友圈，这仿佛是一件很不错的差事，只需要跑跑腿、替人看货、收钱、买货、邮局发货、国内分发……看似如此简单，累且不说，但却让我轻易的掉入“钱眼”里而不能自拔。

非洲每国至少代购一笔，不仅让我维持了路费，还从中得到了甜头，深深觉得路途不再艰难；经历了多次的代购经历后，它，变得乏味起来，只是冲着利润去的代购好像变得不再有趣。

自我检讨，回归正途，不以分享为主题的代购坚决不做，到了一个国家，朋友们觉得有些东西特别有趣，我便充当一个跑腿的角色，如此尚好，我也不为“利”所困扰。

每一个奋笔疾书的夜晚，从出发那一天开始，每天坚持写博客，从上海到阿根廷布宜诺斯艾利斯，都不曾间断，每天一篇博文，从流水到更深入的“流水”，有一天，我突然停更了，我发现我虽可以行云流水般码字，但我更需要阅读，如此，我便暂停双手，开始阅读，身体在荒漠里孤单影只、心灵却在无限的疆域里天马行空，与先贤为师、与大师为伴，它们滋润我的灵魂，我在自己的心里点亮明灯、指引自己前行。

钟爱古典文学和文艺电影，尝试自己动笔、让文字不再枯燥；尝试自己拍摄，让画面更有意境，环球道路上，有了新的尝试，但是我希望它们是有灵魂的，而不是功利性的文字和画面，我希望它们是唯美的，如此，我便有坚持下去的动力……

后来，经朋友推荐，接触了直播，殊途同归，不为“名”与“利”所缚，分享一个镜头给观众，简单、实在，喜欢的水友自然会送礼，不送礼的看客也强求不来，一切随意、感恩常在！

很多人也问过我，为什么出发的时候不直播呢，或许现在就很火了？

我很庆幸环球道路的前半段，我选择独自前行，让我学会了独自面对一切的勇气，从迷茫、挣扎、沮丧、恐惧……中成长，到现在可以坦然的接受自己的喜、怒、哀、乐，平静的面对未知的恐惧、未知的一切！如果刚开始我很宽裕，像富家子弟一样玩转世界，道路走的顺畅，不为前方所担忧，不为路费所困扰，或许就不会成长为现在的我，更不会去珍惜所相遇的一切美好。

异国他乡相遇同胞的场景，我不希望自己带着一个光环去敲开人家的门：“您好，我在单车环球骑行，我觉得我在干一件很牛逼的事情，我能借宿你家吃住几天吗？”

“你想完成一件事，全世界都会来帮你。”这个强行消费别人的广告词让不少脸皮厚的人反客为主，强行相遇、张嘴就来……

不是说我未曾叩开过别人的大门，我也曾在非洲借宿老乡的工地，拜见领导时的那种低声下气、扭曲恭维至今记忆犹新；只是渐渐的成长、成熟、心灵丰满，与其主动叩开人家的门，只为一口食、一口水、一夜宿；倒不如随遇而安的相逢、相聚，陈年老酒，淳淳的味，故事在曲线中铺开……

无趣的灵魂贪那一口食，有趣的灵魂先从心心相惜、珍爱彼此开始：

世间所有美好的相遇都是恰到好处、自然为妙，相遇了我们可以打打招呼，邀请到家里作客是我的荣幸；而不是主动敲门、张嘴就来，一切变得理所当然，相聚一起不仅仅是吹吹牛逼、拍拍照而已。相遇理应是美好瞬间的组成部分，它可以是分享路上有趣的经历、美丽的风景、热泪盈眶的故事，即使分别了，若干年后，它可以是值得珍藏的美好回忆：那年那月那天的那个国度的那个城市的那个街角，我相遇一个有趣的灵魂、相聚一个温馨、美满的家庭，我们不仅共进晚餐、还彼此分享了各自人生的经历与点滴，泡上一壶茶，喜笑颜开，静享时光；干上一杯酒，敞开心扉，开怀畅谈……

最后一个问题：为什么不拉商业赞助？

商业赞助相比私人捐助或许会更好接受一些，毕竟私人捐助欠的是人情债，而人情债最难还；而商业赞助只需要打打广告、完成一个广告文案、或者完成一段指定路线即可。

在不偏离自己道路的前提下，商业赞助我是不排斥的，但不能成为主旋律，它可以是路上很小的一个元素，不然我的灵魂将任由支配而变的支离破碎。

以前不拉商业赞助，是不想让自己变的太过被动，被人牵着鼻子走；未来是否接应商业赞助，全看自己造化。

往后的道路上，或许会涉及到慈善，这是往后该考虑的问题，一切随缘。

所有这一切，离不开一个核心：简单、纯粹的完成单车环球的心愿；其它一切可有可无可经历、它可以是路上很小的部分，不能是主体，更不能是全部。我一直记得，我为什么出发，如此，我便能坚持走下去、不忘初心。